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中方:愿同印方共同维护两国和发展中国家整体利益


2019年01月17日 01:53

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  中国网财经1月11日讯(记者安平 见习记者魏国旭)对碧桂园来说,2018年是噩梦连连的一年。频发的安全事故,触目惊心的人员伤亡数字,“高周转”模式备受指责。

  据中国网财经记者不完全统计,碧桂园2018年被曝出6起事故,导致16人死亡。2018年4月7日,广西(楼盘)崇左碧桂园工地发生坍塌事故造成1死1伤;6月24日,上海(楼盘)奉贤区碧桂园小区一工地发生模架坍塌事故致1死9伤;7月2日,河南安阳(楼盘)碧桂园一在建工地着火黑烟滚滚;7月12日,杭州(楼盘)碧桂园萧山项目坑基坍塌;7月19日,河南省浙川碧桂园工地发生火灾;7月26日,安徽省六安市碧桂园一工地围墙和活动板房坍塌,造成6人死亡。

  对上海奉贤区碧桂园小区“1死9伤”的事故,当地安监局出具的调查结论显示,碧桂园旗下的上海湾碧房地产公司作为建设单位,任意压缩工期,对事故发生负有责任,安监部门建议给予行政处罚。此外,碧桂园还于2018年12月因监理单位未开展巡视等问题受到住建部处罚。

  面对事故的接踵而至,碧桂园总裁莫斌在2018年8月22日的中期业绩会上提出“提质控速”,表态“宁可发展的慢一点,也要发展的稳一点”。碧桂园董事局主席杨国强在致投资者的一封信里也表示,“宁可放慢一些发展速度,追根溯源的全面提升公司管理水平。”

  不过,“控速”发展的碧桂园2019年伊始就接到了一张罚单,持股60%的海南(楼盘)亿创达科技投资有限公司遭到自然资源部的处罚,原因是违法填海建设人工岛,被罚金额为999万元。

  伴随碧桂园“控速”而来的,可能是资金回笼放缓,这也进一步加剧了碧桂园的现金流压力。截至2018年6月底,碧桂园的负债总额已突破万亿大关至12606亿元,与2017年末的9330亿元相比增长了35%,资产负债率为89.85%,同期中国恒大、万科的资产负债率分别为81.66%和84.7%。

  据观点地产网报道,截至2018年末,碧桂园借款余额3199.81亿元,累计净新增借款1052.16亿元,占上年末净资产的90.23%;新增担保金额250.29亿元,其中对外担保585.29亿元。

  借款激增的碧桂园,2018年销售情况如何呢?公告显示,2018全年碧桂园实现权益销售金额5018.8亿元,同比增长31.25%;实现权益销售面积5416万平方米,同比增长23.06%。据克而瑞披露,碧桂园全年流量销售金额约7286.9亿元,在所有上市房企中位列第一,同比增长约32.3%;不过单从12 月销售额和面积来看,分别环比下跌64% 和 57.7%。

  中国网财经记者注意到,2018年的最后一个月,碧桂园发布了多则融资公告。

  12月4日,上交所受理了碧桂园拟公开发行100亿元规模公司债券的申请。据悉,此次债券的募集资金拟用于偿还公司有息负债、补充流动资金或证监会、交易所核准的用途等法律法规允许的用途。

  12月28日,碧桂园发布公告称,已与多家银行及金融机构就一项以港元及美元计值金额分别为34.7亿港元和4.86亿美元的双币可转让定期贷款融资签署融资协议。同时碧桂园在公告中表示,根据融资协议取得的贷款将用作为公司任何现有债务进行再融资。

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  有的多花几万元乃至十几万元,有的被“套路贷”,有的贷款买车变成了融资租赁

  “零首付”“一折购”买车背后暗藏猫腻

  专家提醒,消费者在买车需要贷款时,一定要仔细看合同内容

  本报讯(记者杨召奎)“一成首付就能把车开回家!”“零首付、免担保、轻松购车”……这种广告对于资金不是很宽裕但又想买车的消费者有很大的诱惑力。但《工人日报》记者近日采访发现,有消费者因相信“零首付”“一折购”,最终多付几万元乃至十几万元的购车款;有消费者在不知情的情况下,贷款买车变成了融资租赁;还有消费者掉进“套路贷”的泥潭,损失惨重。

  根据《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,自2018年1月1日起,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。

  那么,一些商家宣称的一成首付甚至零首付买车靠谱吗?中国消法研究会副秘书长陈音江对记者表示,有的可能是诈骗,去年4月,深圳龙岗警方就打掉了以“零首付”购车为噱头的犯罪团伙;有的的确是汽车经销商通过垫资的方式,通过“零首付”“一折购”方式来吸引消费者购车;更多的可能是采用融资租赁模式。

  据了解,融资租赁是一种“以租代购”的汽车销售方式,租赁期间,消费者享有使用权,并分期支付租金。租期结束后,消费者可选择拥有该车所有权,也可以由商家收回其残值,或者更换其他车型继续租赁。在业内人士看来,该模式绕开首付限制规定,可以让消费者用更少的资金买到车。

  但中国政法大学民商经济法学院教授孙颖表示,目前有的消费者本想以银行按揭的方式购买车辆,却在未被告知的情况下,被汽车经销商办成了融资租赁业务。“还有部分商家声称它的好处,让消费者签订融资租赁合同,结果让消费者付出远高于银行利息的租金。‘以租代购’模式在我国还处于发展阶段,由于缺乏行业准则,亦没有法律法规约束引导,导致屡有消费者被骗的情况出现。”

  据媒体报道,李女士等消费者在线下与二手车商上谈好价格购买汽车,二手车商再推荐优信二手车平台为消费者进行贷款分期。后期还贷过程中,消费者发现实际贷款金额要比自己贷金额多出两三万元不等。这些消费者在与优信交涉过程中发现,自己与优信签的合同原来是融资租赁合同,车辆产权属于优信。

  “通过融资租赁买车的消费者一旦违约,没有按时交租赁费用,租赁公司有权把这汽车收回去。不仅如此,消费者还可能承担违约金等。遇到这类纠纷,走法律渠道维权并非易事。”陈音江提醒消费者,在买车需要贷款时,一定要仔细看合同内容。

  杨召奎


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