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博时基金:强势反弹的原因是对宏观政策的认识出现边际变化_爱基金频道_同花顺金融服务网


2019年01月17日 02:16

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  (原标题:约7万套房源待售 北京(楼盘)限房价项目销售压力倍增)

  作为“房住不炒”下的新型住宅产品,限房价项目在平抑北京房价、解决供需矛盾上起到积极作用,但是由于供应井喷,竞争加剧,限房价项目遭遇去化难题,降价与否,减配还是增配,都成为开发商要做的选择题。

  如果说2018年北京拉开了限房价项目的大幕,那么,2019年将迎来真正的供应高潮,市场有多难?开发商又面临哪些困境?有何突围之策?

  2万套库存,今年预计还有5万套限价房源入市

  没有任何过渡,北京限房价项目直接跨入“红海”市场,这也导致北京新建商品住宅供应迎来近四年的最高峰。

  据北京中原地产的统计数据显示,2018年,北京新建商品住宅市场(包括普通住宅、豪宅、别墅,不包括共有产权住房)新增供应44809套,同比上涨97.2%,其中,限房价项目是供应主力。2018年,北京共有39个限房价项目取得超过50期预售证,供应房源24893套,刨除掉已经成交的4530套,还剩2万余套。

  而新的限房价项目不断入市,按照中原地产首席分析师张大伟的推算,截至2018年底,北京累计供应的限房价项目地块合计86宗,建筑面积达830万平方米,已经入市的有292万平方米。未来一年,预计入市的限房价项目面积将达550万平方米左右,约5万套。

  如果叠加2018年入市未去化的房源,那么北京将有7万套左右的限房价项目房源待售,对于布局该领域的开发商来说,无疑是一场去化的艰难之战。

  由于限房价项目销售价格受到限制,不似以往多次取证,大部分房源通常是一次性取证,这造成短时间内大量房源集中入市。

  更为严峻的是,北京限房价项目的分布呈现区域集中性,一个区域内多个项目林立,形成竞争之势。据记者观察,目前已经入市的限房价项目多分布在亦庄及瀛海、黄村、未来科学城、孙河、房山等区域。作为限房价项目的供应大区,大兴的项目多达十余个,主要分布在亦庄板块、旧宫板块、瀛海板块、黄村板块,而前三个板块距离较近,区域内不仅布局有瀛海府,还有万和斐丽、禧瑞天著、熙悦林语、和悦华锦等项目,很容易成为竞品。黄村板块布局有颐璟万和、金悦府、金地悦风华、招商局和永同昌的限房价项目等。

  入市与否陷入两难境地

  库存压顶,但对限房价项目来说,又不得不入市。“不入市,财务成本非常大,入市去化又不好,开发商面临两难境地。”有房企人士感慨。

  “竞地价、限房价”的土地出让方式,让限房价项目的利润空间大大压缩,而资金成本的高企令这些项目不得不通过高周转的模式快速入市,但市场的发展、去化的周期、购房需求的变化,远远超出开发商们当初的预判。

  据贝壳研究院的数据显示,2018年北京限房价项目供应24893套,成交4530套。依此推算,整体去化率仅为18.2%。张大伟表示,对限房价项目来说,开盘能去化三至四成已是及格,如果可以卖掉一半,可谓优秀。

  据了解,在39个已经入市的限房价项目中,网签去化率超过50%的项目仅有4个,超过40%的项目有7个,去化率在个位、十位数的项目超过15个。

  [责编:liwan]

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  盖世汽车讯 2018年韩国双龙汽车引入了一款顶级皮卡Musso,该款车型曾在日内外车展上亮相过。

  该款双龙Musso提供了一款强大的前部外饰件,为车头灯配置了一款耐用的翼形格栅。其车身曲线设计十分大胆,汽车甲板(deck)空间大,采用了开放式设计,可承载1吨的载荷,其牵引拉力为3.5吨。

  工程师不仅调整了外饰设计,车辆的内饰也作了精整。该款双龙Musso配置了9.2英寸多媒体触屏、Nappa皮革座椅及双区域气候控制。为便于最大限度地显示信息,Musso的数字式仪表板设计风格简单、直观,还为该款车型配置了前方、后方停车传感器及环视摄像头系统。

  该款五座版车辆的座舱空间大,载货区域的长度超过两米。该款车型还配置了2.2 L四缸涡轮增压柴油发动机,其最大动力输出和峰值扭矩为133 kW和400 Nm。

  该款车型可配置六速手动变速箱或自动变速箱,具体情况视驾驶员偏好而定。此外,该款皮卡还提供两轮驱动或四轮驱动选配件,提升车辆的性能及对地形的适应性,提供卓越的道路行驶及越野性能。

  双龙Musso还配置了部分安全功能,提供六个安全空气气囊和智能安全驾驶系统,搭配其自动紧急制动系统、盲点探查系统、倒车侧方盲点监视器,提升车辆的安全性。

  该款车型已于本月发布,其韩国销量已逾4万辆,刷新双龙的销量纪录。该款车型的销量表现超远预期,这主要得益于其出色的驾驶性能、竞争力及可靠性。(本文图片选自timesofmalta.com)

  本文地址:http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/0902050050I70082644C601.shtml


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